Opis:

2019 Boston Whaler 150 Montauk

¡¡LA LEYENDA INCREÍBLE !! ESTE BARCO NO SE SACARÁ !!!! FLOTACIÓN DE ESPUMA Un barco puede mantenerse a flote utilizando espuma sólida instalada. ¿Recuerda los comerciales de Boston Whaler donde una oferta se corta en tercios y permanece a flote con una persona en cada sección? Sin embargo, el inconveniente de utilizar la espuma instalada en un barco de crucero es la cantidad o el volumen de espuma necesaria para mantener a flote el casco de desplazamiento inundado. ¡Así que imagínate a WHAM BOSTON WHALER PARA HACER ESTE RECLAMO! Un bote de 30,000 libras (un desplazamiento común para un fabricante de pasamanos de 45 pies a 50 pies) necesitaría casi 500 pies cúbicos de espuma sólida dentro del casco para evitar que se hunda cuando se inunda. Colocar 500 pies cúbicos de espuma en el casco de un yate sería una hazaña, ya que cada rincón y grieta debe llenarse, ya que 500 pies cúbicos equivalen a un espacio de casi 20 pies de largo, ocho pies de ancho y tres pies de altura. Para mantener a flote un bote de este tipo, se necesitaría espuma de tres pulgadas de espesor dentro de todo el casco, y eso solo sostendría al bote hasta sus bordillos.

El patrimonio de la construcción de embarcaciones de Boston Whaler es evidente en el clásico 150 Montauk®, un modelo de confiabilidad, diseño de consola central sin complicaciones y operación eficiente y llave en mano que nunca falla. Altamente capaz tanto para la pesca como para los deportes acuáticos, el Montauk 150 agrega seguridad superior, fácil limpieza y un remolque estándar para calificar como un verdadero destacado en confiabilidad y conveniencia.

La cabina versátil incluye un asiento piloto reversible con respaldo de bloqueo.
El cofre del ancla incluye desagüe por la borda y cubierta de fibra de vidrio.
Motor Mercury® FourStroke estándar de 60 CV.
Las características pueden incluir:

Todo el hardware de acero inoxidable 316-L.
Todos los rieles soldados en acero inoxidable 316-L.
Cubierta / Cabina

Tacos de proa de 8 \"(3)
17 \"freeboard interior
Ojos de proa y popa.
Casillero de proa con tapa de fibra de vidrio y desagüe por la borda.
Barandilla de alta resistencia
Pasos de embarque moldeados y de estribor.
Carriles laterales
Escalera de nado
Consola

Puerta de acceso con pestillo de acero inoxidable.
Parabrisas de acrílico
Instrumentación analógica y panel de interruptores eléctricos con protección de interruptor.
Portavasos (2)
Control de bitácora Mercury®
Barra de apoyo de acero inoxidable
Volante de acero inoxidable
Tacómetro
Asientos

Asiento piloto reversible con respaldo de bloqueo
Mecánico

60 ELPT EFI Command Thrust FourStroke Mercury® motor
Caja de baterías con correa de sujeción en consola.
Bomba de achique con interruptor de flotador
Luces de navegación de estilo clásico
Depósitos de combustible (6.5 galones) con correas de sujeción (2)
Dirección sin retroalimentación
Hélice de acero inoxidable
Remolque galvanizado

Luces led
Amarres
Eje de torsion
Gato de remolque
Torno con correa de nylon